実は物凄いパワーを持っており、何十万トンという大型貨物船をも簡単に押したり引いたりして、その船の入港・出港をお手伝いします。日本全国ほとんどの港に配備され、港湾物流の安全な管理運営に必要不可欠な存在です。（株式会社 那覇タグサービス）
株式会社 那覇タグサービスさんの主な業務内容は、那覇港に入出港する様々な船舶のアシストをする作業で具体的には、船舶入港時の接岸作業や、船舶出港時の離岸作業をお手伝いをする仕事です。
キーワードは「押す・引く・引き回す・運ぶ」
今回のシゲムラ紀信のミッションは、デザインをさせて頂いた船（タグボート）達のホームページ用の撮影です。撮影現場はもちろん！沖縄！やった！！！！
しかし、スケジュールが決まってから天気予報はずっと雨マーク… 承認欲求が強く完璧主義のシゲムラ紀信は、沖縄ならではの海の色と空の色の中でタグボート達をキャメラに納めるには「晴天」が絶対条件！
だから何度も撮影日を変更してもらおうとお願いしていましたが、株式会社 那覇タグサービスの西銘社長は、大丈夫だよ！と強制決行（心配）
前日まで沖縄は雨… しかも予報は雷雨となっていたのに….
どうですか！晴れ男の那覇タグサービスの西銘社長と持っているシゲムラ紀信のパワーで、奇跡の晴天ですよ！
とは言え、曇り空で沢山の雲が流れていて、思った青空がなかなか出てくれませんでしたが、BLUE STARの下地 船長の経験と勘、そして熟練した操縦テクニックでベストショットの場所へ船体を向けてくれます。更に被写体のタグボートとの連携も見事！無線で連絡を取り合いながら安全性を最優先に私の希望通りにポジションを決めてくれます。
タグボートの魅力のひとつに、何十万トンという大型貨物船をも簡単に押したり引いたりするパワーです。また、特殊なスクリューによって通常の船では考えられない回転も出来ちゃったりします。
だから、シゲムラ紀信は船長に無理を言って白いしぶきをダイナミックに立てるタグボートを激写です！
「押す・引く・引き回す」というと非常に簡単な仕事のように感じる方も多いかと思いますが、世の中「シンプルなほど奥深い」とよく言うように、タグボートの操船も実に奥が深く、操船技術の習得には時間がかかります。
タグボートがいるからこそ、どんな大きな船であっても安心安全に入港出港が出来るのです。
それにしても、自分の仕事のジャンルの幅の広さにつくづく驚きますが…. やっぱり愉しい（笑）こうやって、自分がデザインした船達を撮影するために、また船主さんに沖縄まで呼んでもらえたというのは、涙が出るほどに嬉しかったです。
株式会社 那覇タグサービス
［住所］沖縄県那覇市西2丁目1番1号
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建築とグラフィックとWEBのデザインが出来る会社だから出来ること
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アフターコロナで私たちの考える、商業デザインとは
デザインは単に色やカタチや自己満足の好みでつくられた「見た目だけのモノ」ではいけません。商品・サービスを消費者に伝えるという商いのための重要な武器・アイテムです。コロナによって世界中の考え方が変わり、モノやサービスを「売る」以上に「ファン」になってもらうことが大切だと考えます。私たちが提案するデザインとは経営戦略として、貴社の強み、技術力の高さ、商品の品質の高さを消費者に「伝える」こと。固定概念をぶっ壊し、「伝えて、理解してもらい、共感してもらい、ファンになってもらう」ためにデザインというアイテムを使い、表現していくことが私たちのミッションです。
アフターコロナで「ブランディング」が必要になった理由
インターネット・SNSの大幅な普及により、消費者が自ら情報を得たり、発信できるようになったことで「モノの買い方」が変化しました。これまでの企業の考え方は「いいモノをつくれば、売れる」というものでしたが以前の様に「ただ商品の情報を発信」しても大量の情報に埋もれて、消費者の目に留まる機会も減少、モノがよくても、その価値が伝わらないと売れません。また、競合相手と同じ品質や価値であれば「どちらを選ぶか」ということになりますが本人も自覚していない潜在ニーズを推測できれば顧客満足を向上させることができます。「好き」の理由、つまり情緒的価値をつくるのが「ブランド」です。
消費者は、今までなんとなく行っていたお店にコロナで行けなくなった結果
「別にあの店に行く必要は無い」、あるいは「この商品は別に無くても困らない」と考え、買うのをやめるという選択をしました。その結果「いつまでも顧客が戻ってこない」のです。
