飛行機が離陸着陸するたびにクルマの頭上を飛行機が通って行く撮影ポイント
◎本日やって来たのは、福岡空港国際線…
◎沢山の外国人が搭乗手続きでワサワサしております…
◎届いたばかりのXF23mmF2 R WRをFUJIFILM X-Pro2に取り付けて
◎逆光でアンダーに格好良く…
◎おおイイ感じ、この調子で他にもチャレンジのつもりが…
◎この写真はただ撮っただけになり
◎この写真も露出を下げすぎて、意味の無い写真(笑)
◎劇的なコト撮りが出来なかった(^^;;;
◎今日の目的は、去年購入したXF100-400mmF4.5-5.6 R LM OIS WRが
◎出番も無く、ずっと防湿庫に眠っているので…
◎福岡空港に行くなら飛行機が撮れるじゃん!!! 的なノリでやって来ました!!
◎でもこのXF100-400mmF4.5-5.6 R LM OIS WRレンズ…
◎デカ過ぎて、これを持っていること自体慣れてないから恥ずかしい(笑)
◎しかも
◎普段から持ち慣れていないこのデッカイXF100-400mmF4.5-5.6 R LM OIS WRの
◎扱い方もしっくりこない…
◎ズームもどれなのか、絞りがどれなのかも判らない(笑)
◎そんな状態でのんきにやって来た福岡空港…
◎この福岡空港は全国でも数少ない市街地にある空港で
◎全長2,800mある滑走路の前後は一般の道路が通っていて
◎飛行機が離陸着陸するたびにクルマの頭上を飛行機が通って行くという
◎びっくりな状態となります…
◎今回は、着陸する側の道路にて待機…
◎状況も判らず、フワフワしていると轟音と共に突っ込んできた飛行機
◎慌てて、バズーカー砲の様なレンズを向けるが、あっという間にすぐそこに
◎ピントも微妙なタイミングで、初めてのシャッター!!!!
◎もうこれがやっとの初撮り(笑)
◎気持ちを切り替えて…
◎離陸待ちの飛行機をターゲットに…
◎35mm判換算で152mm~609mm相当の
◎焦点距離をカバーする超望遠ズームレンズは…
◎流石に迫力の絵が撮れる
◎さあ、今から離陸致します…
◎エンジンを最大出力でパワーアップ…
◎翼の下に付いているエンジンから、ゆらゆらと陽炎が…
◎機体がゆっくりと動きだし…
◎そのまま轟音と共に大きな機体がゆっくりと浮き上がる…
◎気を付けていってらっしゃい…
◎飛行機が離陸すると次の飛行機が滑走路に入ってきます…
◎さっきは右から入って来て、今度は左から…
◎ゆっくりと滑走路に真っ直ぐに…
◎エンジン最大出力アップ
◎エンジン音も最大となり
◎静かに機体が動き出す…
◎なるほど、離陸は全てこのパターンだな…
◎私が居る方から入って来て、向こうから出ていく…
◎頭の後ろからエンジンの音が聞こえてくる…
◎振り返ると真っ直ぐこっちへと向かってきます…
◎35mm判換算で609mmともなると
◎ちょっと左右上下に動かすだけで、被写体を見失う(笑)
◎ピントを合わせることも難しい…
◎さっきは離陸する機体を見失うこと無く撮影出来たけど
◎飛んでくる飛行機を真っ直ぐから狙うのがこんなにも難しいとは思わなかった
◎しかも普段から持ち慣れていないから
◎レンズとカメラのバランスも上手く取れずにフラフラ状態(笑)
◎露出がどうとか言っている場合では無い…
◎ズームすら動かすことも出来ずに、翼は切れ(笑)
◎もはや、何を撮っているのか判らず…
◎頭上を越えていく飛行機…
◎ああ、ピントもフェンスに合っちゃうし(笑)
◎でも、着陸する飛行機も次から次へとやって来ます
◎こんな動きのある写真こそFUJIFILM X-T1の新AFシステムを使い
◎動いている被写体を確実に捉える機能で撮ればイイのだが
◎何分にも使いこなしていないのが問題…
◎今考えれば、連写もしてないのはなぜ?(笑)
◎この日は曇り空だから、空もグレーだったけど
◎次回は青空を願い、FUJIFILM X-T1とXF100-400mmF4.5-5.6 R LM OIS WR
◎を使いこなして再チャレンジしてみよう
◎ちなみにこの場所は、駐車禁止区域なので
◎クルマはちゃんと駐車場に駐めて歩いてくるのが原則です…
◎XF100-400mmF4.5-5.6 R LM OIS WR
◎FUJIFILM X-T1
◎XF23mmF2 R WR
◎FUJIFILM X-Pro2
◎福岡空港
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◎有限会社デザインATOZ 山口県下関市宝町5-1 電話083-250-7724
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